Satisface los requisitos de Chrysler ATF+, +2, +3 (Tipo 7176) y ATF+4 (Tipo 9602)
Proporciona un 30% m?s de viscosidad operativa y 1/3 de la evaporaci?n de los ATF de petr?leo estilo Chrysler.
Con ocho combinaciones diferentes de viscosidad, resbaladiza y paquetes de aditivos recomendados por el equipo original, Red Line ofrece la selecci?n m?s amplia de ATF disponible.
Red Line ofrece la m?s amplia selecci?n de ATF totalmente sint?ticos en el mercado actual
Cada uno ofrece una estabilidad t?rmica mejorada, mantiene los niveles de viscosidad y presenta una menor volatilidad al tiempo que proporciona las caracter?sticas de fricci?n requeridas del reemplazo estilo OEM de cada fluido.
Oxidaci?n reducida y menor volatilidad a alta temperatura.
Permite el funcionamiento a alta temperatura sin barnizar v?lvulas ni embragues.
Intervalos de drenaje extendidos
Vis @ 100?C, CSt 7,5
Vis @ 40?C, CSt 32,3
?ndice de viscosidad 213
Punto de fluidez, ?C -60
Punto de fluidez, ?F -76
Brookfield Vis @ -40?C, P 38
Proporciona un 30% m?s de viscosidad operativa y 1/3 de la evaporaci?n de los ATF de petr?leo estilo Chrysler.
Con ocho combinaciones diferentes de viscosidad, resbaladiza y paquetes de aditivos recomendados por el equipo original, Red Line ofrece la selecci?n m?s amplia de ATF disponible.
Red Line ofrece la m?s amplia selecci?n de ATF totalmente sint?ticos en el mercado actual
Cada uno ofrece una estabilidad t?rmica mejorada, mantiene los niveles de viscosidad y presenta una menor volatilidad al tiempo que proporciona las caracter?sticas de fricci?n requeridas del reemplazo estilo OEM de cada fluido.
Oxidaci?n reducida y menor volatilidad a alta temperatura.
Permite el funcionamiento a alta temperatura sin barnizar v?lvulas ni embragues.
Intervalos de drenaje extendidos
Vis @ 100?C, CSt 7,5
Vis @ 40?C, CSt 32,3
?ndice de viscosidad 213
Punto de fluidez, ?C -60
Punto de fluidez, ?F -76
Brookfield Vis @ -40?C, P 38
REDL30604-21552