Sistema de escape deportivo GPF para Cupra Ateca L/R de cuatro v?as, con homologaci?n (CEE)
C?digo SKU: 790021 1500
Sistema GPF-Back L/R quad flow para Cupra Ateca Facelift, 4Drive, tipo 5FP (con GPF).
compuesto por escape deportivo centrado (principio de absorci?n) para sistema L/R quad flow con 2 v?lvulas integradas incl. tubo de repuesto de secci?n delantera GPF-back, incl. tubo de conexi?n con conexi?n esf?rica y uno de los cinco juegos de tubos de escape.
Conexi?n a las piezas delanteras en el punto de conexi?n del fabricante. Montaje/montaje en los puntos de montaje de serie. La activaci?n de las v?lvulas se realiza mediante los actuadores originales a trav?s de la electr?nica de a bordo del veh?culo.
Di?metro del tubo:
Tubo original ? 70 mm
Tubo REMUS ? 76 mm
ATENCI?N
No es necesario realizar modificaciones en el veh?culo.
Al montar silenciadores deportivos REMUS, sistemas de escape y tubos de sustituci?n de catalizador dise?ados para su uso en circuitos cerrados, es conveniente realizar una reprogramaci?n de la ECU para aprovechar al m?ximo el rendimiento del sistema de escape y evitar que se encienda la luz de verificaci?n del motor.
Caracter?sticas
Sonido de carrera agresivo
Superficie granallada, 100% acero inoxidable.
Aumento del rendimiento, baja contrapresi?n
Construcci?n ligera
Forma y ajuste perfectos.
Hecho a mano en Austria
24 meses de garant?a
Homologaci?n de tipo ECE
C?digo SKU: 790021 1500
Sistema GPF-Back L/R quad flow para Cupra Ateca Facelift, 4Drive, tipo 5FP (con GPF).
compuesto por escape deportivo centrado (principio de absorci?n) para sistema L/R quad flow con 2 v?lvulas integradas incl. tubo de repuesto de secci?n delantera GPF-back, incl. tubo de conexi?n con conexi?n esf?rica y uno de los cinco juegos de tubos de escape.
Conexi?n a las piezas delanteras en el punto de conexi?n del fabricante. Montaje/montaje en los puntos de montaje de serie. La activaci?n de las v?lvulas se realiza mediante los actuadores originales a trav?s de la electr?nica de a bordo del veh?culo.
Di?metro del tubo:
Tubo original ? 70 mm
Tubo REMUS ? 76 mm
ATENCI?N
No es necesario realizar modificaciones en el veh?culo.
Al montar silenciadores deportivos REMUS, sistemas de escape y tubos de sustituci?n de catalizador dise?ados para su uso en circuitos cerrados, es conveniente realizar una reprogramaci?n de la ECU para aprovechar al m?ximo el rendimiento del sistema de escape y evitar que se encienda la luz de verificaci?n del motor.
Caracter?sticas
Sonido de carrera agresivo
Superficie granallada, 100% acero inoxidable.
Aumento del rendimiento, baja contrapresi?n
Construcci?n ligera
Forma y ajuste perfectos.
Hecho a mano en Austria
24 meses de garant?a
Homologaci?n de tipo ECE