Punto de ebullici?n seco t?pico: 601 ?F (316 ?C)
Punto de ebullici?n h?medo t?pico: 394 ?F (201 ?C)
Dise?ado para mantener la viscosidad, lubricidad y compresibilidad a temperaturas extremas para ayudar a proteger contra el desvanecimiento de los frenos y el bloqueo de vapor en aplicaciones de carreras, rendimiento y calle.
Se mezcla y cumple con las especificaciones DOT 4; sin embargo, la mezcla puede comprometer el rendimiento excepcional.
No mezclar con otros l?quidos de frenos.
RL-600 cumple y excede la especificaci?n actual U.S. FMVSS No.116 DOT 4
Dos opciones para l?quidos de frenos de carreras y de alto rendimiento que han sido dise?ados para ayudar a proteger contra el desvanecimiento de los frenos y el bloqueo de vapor en aplicaciones de carreras, rendimiento y calle.
especificaciones DOT 4, supera FMVSS 116 y SAE J1704
Punto de ebullici?n seco 601?F/316?C
Punto de ebullici?n h?medo 394?F/?201?C
PH 7.19
Vis @ -40?C 1414 CSt
Vis @ 100?C 2,6 CSt
Punto de ebullici?n h?medo t?pico: 394 ?F (201 ?C)
Dise?ado para mantener la viscosidad, lubricidad y compresibilidad a temperaturas extremas para ayudar a proteger contra el desvanecimiento de los frenos y el bloqueo de vapor en aplicaciones de carreras, rendimiento y calle.
Se mezcla y cumple con las especificaciones DOT 4; sin embargo, la mezcla puede comprometer el rendimiento excepcional.
No mezclar con otros l?quidos de frenos.
RL-600 cumple y excede la especificaci?n actual U.S. FMVSS No.116 DOT 4
Dos opciones para l?quidos de frenos de carreras y de alto rendimiento que han sido dise?ados para ayudar a proteger contra el desvanecimiento de los frenos y el bloqueo de vapor en aplicaciones de carreras, rendimiento y calle.
especificaciones DOT 4, supera FMVSS 116 y SAE J1704
Punto de ebullici?n seco 601?F/316?C
Punto de ebullici?n h?medo 394?F/?201?C
PH 7.19
Vis @ -40?C 1414 CSt
Vis @ 100?C 2,6 CSt