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ACEITE MOTOR REDLINE CARRERAS 50WT(15W50) - 946ML/CS12
Utilizado en aplicaciones con holguras de rodamientos m?s amplias.
Popular entre aplicaciones veloces y enanas con metanol: ofrece cambios de aceite menos frecuentes debido a una menor diluci?n del combustible.
Los aceites de carreras brindan m?s protecci?n contra el desgaste que los aceites de motor para veh?culos de pasajeros; sin embargo, estos productos contienen menos detergentes y no son adecuados para uso en la calle.
Reformulado para mejorar las propiedades de fricci?n.
Detergentes especiales para mejorar la lubricidad y menos detonaci?n.
Las bases de ?ster de poliol proporcionan m?s estabilidad y resistencia de la pel?cula cuando se exponen a una diluci?n excesiva de combustible.
Cada uno de estos productos tiene nada menos que 2200 ppm de zinc y f?sforo como antidesgaste.
Cada producto de aceite de carrera es multigrado y ofrece entre un 2% y un 4% m?s de potencia que el aceite de viscosidad similar: 20WT es un 5W20, 30WT es un 10W30, 40WT es un 15W40, 50WT es un 15W50.
Protecci?n mejorada en el arranque, menor temperatura del aceite y limpieza.
Recuerde cambiar estos aceites con m?s frecuencia que los aceites de motor normales.
F?sforo, promedio PPM 2050
Zinc, promedio PPM 2350
Grado de viscosidad SAE 15W50
Vis @ 100?C, CSt 19,2
Vis @ 40?C, CSt 135
?ndice de viscosidad 141
Viscosidad CCS, equilibrio, @ ?C 35@-15?C
Punto de fluidez, ?C -45
Punto de fluidez, ?F -49
P?rdida por evaporaci?n NOACK, 1 hora a 482 ?F (250 ?C), % 6
Popular entre aplicaciones veloces y enanas con metanol: ofrece cambios de aceite menos frecuentes debido a una menor diluci?n del combustible.
Los aceites de carreras brindan m?s protecci?n contra el desgaste que los aceites de motor para veh?culos de pasajeros; sin embargo, estos productos contienen menos detergentes y no son adecuados para uso en la calle.
Reformulado para mejorar las propiedades de fricci?n.
Detergentes especiales para mejorar la lubricidad y menos detonaci?n.
Las bases de ?ster de poliol proporcionan m?s estabilidad y resistencia de la pel?cula cuando se exponen a una diluci?n excesiva de combustible.
Cada uno de estos productos tiene nada menos que 2200 ppm de zinc y f?sforo como antidesgaste.
Cada producto de aceite de carrera es multigrado y ofrece entre un 2% y un 4% m?s de potencia que el aceite de viscosidad similar: 20WT es un 5W20, 30WT es un 10W30, 40WT es un 15W40, 50WT es un 15W50.
Protecci?n mejorada en el arranque, menor temperatura del aceite y limpieza.
Recuerde cambiar estos aceites con m?s frecuencia que los aceites de motor normales.
F?sforo, promedio PPM 2050
Zinc, promedio PPM 2350
Grado de viscosidad SAE 15W50
Vis @ 100?C, CSt 19,2
Vis @ 40?C, CSt 135
?ndice de viscosidad 141
Viscosidad CCS, equilibrio, @ ?C 35@-15?C
Punto de fluidez, ?C -45
Punto de fluidez, ?F -49
P?rdida por evaporaci?n NOACK, 1 hora a 482 ?F (250 ?C), % 6
