chevron_left
chevron_right
ACEITE DIFERENCIAL REDLINE 75W85 GL-5 GEAR OIL EU - 946ML/CS12
Popular en muchos modelos recientes de BMW, Dodge, Ford, GM, Jeep, Lexus, Mercedes-Benz, Ram, Toyota.
Las aplicaciones incluyen aceite para diferenciales, aceite para mandos finales, aceite para engranajes y l?quido para cajas de transferencia.
Contiene modificadores de fricci?n adicionales para su idoneidad con diferenciales de deslizamiento limitado tipo embrague; para la mayor?a de los LSD, no se requieren modificadores de fricci?n adicionales.
Este producto no est? dise?ado para usarse en la mayor?a de las transmisiones manuales o transejes con sincronizadores, ya que un resbalamiento extremo puede causar problemas de cambio.
Conocido anteriormente como LightWeight Gear Oil
Tambi?n es popular en muchos transejes de carreras de F?rmula, incluidos Hewland LD-200 y FTR secuencial.
Satisface los requisitos de viscosidad del aceite para engranajes de SAE 75W80, 75W, 80W y 85W, as? como del aceite de motor SAE 30 y SAE 10W30.
Estos productos contienen los aditivos de presi?n extrema necesarios para la m?xima protecci?n de los autom?viles de carretera y de carreras, as? como modificadores de fricci?n (excepto NS) para un funcionamiento adecuado con deslizamiento limitado.
Las f?rmulas totalmente sint?ticas creadas a partir de bases de ?ster de poliol ofrecen una excelente lubricaci?n en condiciones extremas.
Las bases de ?ster y los modificadores de fricci?n (excepto NS) brindan resbaladizad adicional para temperaturas de operaci?n m?s bajas al reducir la fricci?n de deslizamiento en engranajes hipoides.
Alto ?ndice de viscosidad (VI) para proporcionar una viscosidad y un espesor de pel?cula relativamente constantes con cambios de temperatura variables
Estabilidad al corte superior y oxidaci?n reducida en comparaci?n con otros aceites para engranajes sint?ticos y convencionales.
Supera las especificaciones API GL-5
Dise?ado para proporcionar el m?s alto grado de protecci?n y mejora de la eficiencia diferencial para un mejor kilometraje, intervalos de cambio m?s largos y menos desgaste.
Clase de servicio API GL 5+
Grado de viscosidad SAE (aceite para engranajes) 75W85
Vis @ 100?C, CSt 12
Vis @ 40?C, CSt 68
?ndice de viscosidad 171
Punto de fluidez, ?C -45
Punto de fluidez, ?F -49
Viscosidad Brookfield, equilibrio 300 a -40 ?C
Las aplicaciones incluyen aceite para diferenciales, aceite para mandos finales, aceite para engranajes y l?quido para cajas de transferencia.
Contiene modificadores de fricci?n adicionales para su idoneidad con diferenciales de deslizamiento limitado tipo embrague; para la mayor?a de los LSD, no se requieren modificadores de fricci?n adicionales.
Este producto no est? dise?ado para usarse en la mayor?a de las transmisiones manuales o transejes con sincronizadores, ya que un resbalamiento extremo puede causar problemas de cambio.
Conocido anteriormente como LightWeight Gear Oil
Tambi?n es popular en muchos transejes de carreras de F?rmula, incluidos Hewland LD-200 y FTR secuencial.
Satisface los requisitos de viscosidad del aceite para engranajes de SAE 75W80, 75W, 80W y 85W, as? como del aceite de motor SAE 30 y SAE 10W30.
Estos productos contienen los aditivos de presi?n extrema necesarios para la m?xima protecci?n de los autom?viles de carretera y de carreras, as? como modificadores de fricci?n (excepto NS) para un funcionamiento adecuado con deslizamiento limitado.
Las f?rmulas totalmente sint?ticas creadas a partir de bases de ?ster de poliol ofrecen una excelente lubricaci?n en condiciones extremas.
Las bases de ?ster y los modificadores de fricci?n (excepto NS) brindan resbaladizad adicional para temperaturas de operaci?n m?s bajas al reducir la fricci?n de deslizamiento en engranajes hipoides.
Alto ?ndice de viscosidad (VI) para proporcionar una viscosidad y un espesor de pel?cula relativamente constantes con cambios de temperatura variables
Estabilidad al corte superior y oxidaci?n reducida en comparaci?n con otros aceites para engranajes sint?ticos y convencionales.
Supera las especificaciones API GL-5
Dise?ado para proporcionar el m?s alto grado de protecci?n y mejora de la eficiencia diferencial para un mejor kilometraje, intervalos de cambio m?s largos y menos desgaste.
Clase de servicio API GL 5+
Grado de viscosidad SAE (aceite para engranajes) 75W85
Vis @ 100?C, CSt 12
Vis @ 40?C, CSt 68
?ndice de viscosidad 171
Punto de fluidez, ?C -45
Punto de fluidez, ?F -49
Viscosidad Brookfield, equilibrio 300 a -40 ?C
