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REDLINE ACEITE PARA ENGRANAJES PESADO SHOCKPROOF - 946ML/CS12
Espesor de pel?cula mayor que SAE 75W250, pero baja fricci?n de fluido como 75W90
Para diferenciales y transmisiones de carreras muy cargados, cajas de cambios con problemas
El producto ShockProof m?s popular, muchas aplicaciones especializadas y de carreras.
Muchas aplicaciones de carreras de alto rendimiento como Sprint, Midget, Dirt Late Model y Quick Change Differentials, Detroit Lockers y carretes, NHRA Top Fuel y partes traseras de Funny Car.
No recomendado para la mayor?a de aplicaciones sincronizadas debido a la extrema resbaladiza del producto.
Estos productos contienen los aditivos de presi?n extrema necesarios para la m?xima protecci?n de los autom?viles de carretera y de carreras, as? como modificadores de fricci?n (excepto NS) para un funcionamiento adecuado con deslizamiento limitado.
Las f?rmulas totalmente sint?ticas creadas a partir de bases de ?ster de poliol ofrecen una excelente lubricaci?n en condiciones extremas.
Las bases de ?ster y los modificadores de fricci?n (excepto NS) brindan resbaladizad adicional para temperaturas de operaci?n m?s bajas al reducir la fricci?n de deslizamiento en engranajes hipoides.
Alto ?ndice de viscosidad (VI) para proporcionar una viscosidad y un espesor de pel?cula relativamente constantes con cambios de temperatura variables
Estabilidad al corte superior y oxidaci?n reducida en comparaci?n con otros aceites para engranajes sint?ticos y convencionales.
Supera las especificaciones API GL-5
Dise?ado para proporcionar el m?s alto grado de protecci?n y mejora de la eficiencia diferencial para un mejor kilometraje, intervalos de cambio m?s largos y menos desgaste.
Para diferenciales y transmisiones de carreras muy cargados, cajas de cambios con problemas
El producto ShockProof m?s popular, muchas aplicaciones especializadas y de carreras.
Muchas aplicaciones de carreras de alto rendimiento como Sprint, Midget, Dirt Late Model y Quick Change Differentials, Detroit Lockers y carretes, NHRA Top Fuel y partes traseras de Funny Car.
No recomendado para la mayor?a de aplicaciones sincronizadas debido a la extrema resbaladiza del producto.
Estos productos contienen los aditivos de presi?n extrema necesarios para la m?xima protecci?n de los autom?viles de carretera y de carreras, as? como modificadores de fricci?n (excepto NS) para un funcionamiento adecuado con deslizamiento limitado.
Las f?rmulas totalmente sint?ticas creadas a partir de bases de ?ster de poliol ofrecen una excelente lubricaci?n en condiciones extremas.
Las bases de ?ster y los modificadores de fricci?n (excepto NS) brindan resbaladizad adicional para temperaturas de operaci?n m?s bajas al reducir la fricci?n de deslizamiento en engranajes hipoides.
Alto ?ndice de viscosidad (VI) para proporcionar una viscosidad y un espesor de pel?cula relativamente constantes con cambios de temperatura variables
Estabilidad al corte superior y oxidaci?n reducida en comparaci?n con otros aceites para engranajes sint?ticos y convencionales.
Supera las especificaciones API GL-5
Dise?ado para proporcionar el m?s alto grado de protecci?n y mejora de la eficiencia diferencial para un mejor kilometraje, intervalos de cambio m?s largos y menos desgaste.
