chevron_left
chevron_right
ACEITE MOTOR REDLINE PRO-SERIES 5W30 DEX1G2 SN+ - 946ML/CS6
La f?rmula totalmente sint?tica con certificaci?n OEM proporciona un excelente flujo a baja temperatura durante los arranques en fr?o.
Ayuda a prevenir el preencendido a baja velocidad (LSPI) en motores de inyecci?n directa de gas turboalimentados.
Resistente a la oxidaci?n para evitar lodos y tiene baja volatilidad para reducir el consumo de aceite e intervalos de drenaje m?s prolongados.
Desarrollado para proteger contra dep?sitos en el turbocompresor y protege los catalizadores del sistema de control de emisiones.
Aprobado para API SN Plus con Conservaci?n de Recursos e ILSAC GF-5
Aprobado para dexos1 Gen 2, se puede utilizar en todos los veh?culos GM nuevos
Recomendado para Honda/Acura HTO-06, GM4718M, GM6094M, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C946-A y Ford WSS-M2C946-B1.
Puede utilizarse en veh?culos propulsados por combustibles que contengan etanol hasta E85.
TOTALMENTE SINT?TICO: existencias base de PAO del Grupo III/Grupo IV requeridas por el OEM
Menor volatilidad para reducir el consumo de petr?leo.
Certificaci?n de larga duraci?n para una mejor protecci?n contra el desgaste despu?s de los intervalos de drenaje de f?brica
Para motores de alto y bajo kilometraje
Compatible con aceites convencionales y sint?ticos.
Resiste temperaturas extremas
T? lo pediste: productos Red Line homologados OEM, para motores gasolina y Diesel peque?os.
Clase de servicio API SN PLUS
Grado de viscosidad SAE 5W-30
Vis @ 100?C, CSt 11,0
Vis @ 40?C, CSt 64
?ndice de viscosidad 165
Viscosidad CCS, equilibrio, @ ?C 50@-30
Punto de fluidez, ?C -40
Punto de fluidez, ?F -40
HTHS Vis, CP a 150 ?C, ASTM D4741 3,2
Ayuda a prevenir el preencendido a baja velocidad (LSPI) en motores de inyecci?n directa de gas turboalimentados.
Resistente a la oxidaci?n para evitar lodos y tiene baja volatilidad para reducir el consumo de aceite e intervalos de drenaje m?s prolongados.
Desarrollado para proteger contra dep?sitos en el turbocompresor y protege los catalizadores del sistema de control de emisiones.
Aprobado para API SN Plus con Conservaci?n de Recursos e ILSAC GF-5
Aprobado para dexos1 Gen 2, se puede utilizar en todos los veh?culos GM nuevos
Recomendado para Honda/Acura HTO-06, GM4718M, GM6094M, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C946-A y Ford WSS-M2C946-B1.
Puede utilizarse en veh?culos propulsados por combustibles que contengan etanol hasta E85.
TOTALMENTE SINT?TICO: existencias base de PAO del Grupo III/Grupo IV requeridas por el OEM
Menor volatilidad para reducir el consumo de petr?leo.
Certificaci?n de larga duraci?n para una mejor protecci?n contra el desgaste despu?s de los intervalos de drenaje de f?brica
Para motores de alto y bajo kilometraje
Compatible con aceites convencionales y sint?ticos.
Resiste temperaturas extremas
T? lo pediste: productos Red Line homologados OEM, para motores gasolina y Diesel peque?os.
Clase de servicio API SN PLUS
Grado de viscosidad SAE 5W-30
Vis @ 100?C, CSt 11,0
Vis @ 40?C, CSt 64
?ndice de viscosidad 165
Viscosidad CCS, equilibrio, @ ?C 50@-30
Punto de fluidez, ?C -40
Punto de fluidez, ?F -40
HTHS Vis, CP a 150 ?C, ASTM D4741 3,2
