chevron_left
chevron_right
ACEITE MOTOR REDLINE HIGHPERFORMANCE 5W30 - 946ML/CS12
El aceite m?s popular para autom?viles de carretera y camionetas ligeras modernos, seg?n lo especificado para la mayor?a de los veh?culos BMW, General Motors y Nissan de ?ltimo modelo.
Adecuado para VW/Audi 502.00/503.01/505.01-99, BMW LL-01 y Ford WSS-M2C946-A.
Pel?cula de aceite m?s gruesa a temperatura de funcionamiento que un petr?leo 10W40
Recomendado para API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF y ACEA A3/B3/B4, GM dexos1? (GM-LL-A-025, GM6094M y GM4718M) y BMW LL-01
Producidos en un solo grado de primera l?nea, estos productos ofrecen la m?s alta calidad disponible en el mercado hoy en d?a y en la m?s amplia variedad de viscosidades.
F?rmula totalmente sint?tica de ?ster/PAO para turismos, camionetas ligeras, veh?culos de alto rendimiento y aplicaciones marinas.
Dise?ado para proporcionar la mayor protecci?n, eficiencia, limpieza e intervalos de drenaje superiores.
Excelente protecci?n contra el desgaste y reducci?n de la fricci?n en una amplia gama de condiciones operativas
La alta detergencia permite intervalos de drenaje prolongados y proporciona una mayor limpieza.
Econom?a de combustible mejorada y sello de anillo para m?s potencia.
La estabilidad superior a altas temperaturas y la resistencia a la oxidaci?n mejoran la lubricaci?n del metal caliente en comparaci?n con otros materiales sint?ticos.
El alto ?ndice de viscosidad natural (VI) proporciona una pel?cula de aceite m?s espesa en cojinetes y levas.
Menos evaporaci?n que otros sint?ticos para mejorar la eficiencia y el sello del anillo.
Mezclado con aceites base de ?ster de poliol/PAO que presentan propiedades naturales multigrado, evitando aditivos innecesarios que dificultan la lubricidad.
Todos los productos son completamente compatibles con aceites de motor convencionales y sint?ticos.
Clase de servicio ACEA A3 B3/B4
Clase de servicio API SN/SM/SL/CF
Grado de viscosidad SAE (aceite de motor) 5W30
Vis @ 100?C, CSt 11,9
Vis @ 40?C, CSt 71
?ndice de viscosidad 166
Viscosidad CCS, equilibrio, @ ?C 60@-30
Punto de fluidez, ?C -45
Punto de fluidez, ?F -49
P?rdida por evaporaci?n NOACK, 1 hora a 482 ?F (250 ?C), % 6
Vis HTHS, CP a 150 ?C, ASTM D4741 3,7
Adecuado para VW/Audi 502.00/503.01/505.01-99, BMW LL-01 y Ford WSS-M2C946-A.
Pel?cula de aceite m?s gruesa a temperatura de funcionamiento que un petr?leo 10W40
Recomendado para API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF y ACEA A3/B3/B4, GM dexos1? (GM-LL-A-025, GM6094M y GM4718M) y BMW LL-01
Producidos en un solo grado de primera l?nea, estos productos ofrecen la m?s alta calidad disponible en el mercado hoy en d?a y en la m?s amplia variedad de viscosidades.
F?rmula totalmente sint?tica de ?ster/PAO para turismos, camionetas ligeras, veh?culos de alto rendimiento y aplicaciones marinas.
Dise?ado para proporcionar la mayor protecci?n, eficiencia, limpieza e intervalos de drenaje superiores.
Excelente protecci?n contra el desgaste y reducci?n de la fricci?n en una amplia gama de condiciones operativas
La alta detergencia permite intervalos de drenaje prolongados y proporciona una mayor limpieza.
Econom?a de combustible mejorada y sello de anillo para m?s potencia.
La estabilidad superior a altas temperaturas y la resistencia a la oxidaci?n mejoran la lubricaci?n del metal caliente en comparaci?n con otros materiales sint?ticos.
El alto ?ndice de viscosidad natural (VI) proporciona una pel?cula de aceite m?s espesa en cojinetes y levas.
Menos evaporaci?n que otros sint?ticos para mejorar la eficiencia y el sello del anillo.
Mezclado con aceites base de ?ster de poliol/PAO que presentan propiedades naturales multigrado, evitando aditivos innecesarios que dificultan la lubricidad.
Todos los productos son completamente compatibles con aceites de motor convencionales y sint?ticos.
Clase de servicio ACEA A3 B3/B4
Clase de servicio API SN/SM/SL/CF
Grado de viscosidad SAE (aceite de motor) 5W30
Vis @ 100?C, CSt 11,9
Vis @ 40?C, CSt 71
?ndice de viscosidad 166
Viscosidad CCS, equilibrio, @ ?C 60@-30
Punto de fluidez, ?C -45
Punto de fluidez, ?F -49
P?rdida por evaporaci?n NOACK, 1 hora a 482 ?F (250 ?C), % 6
Vis HTHS, CP a 150 ?C, ASTM D4741 3,7
REDL15304-21356