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REDLINE ACEITE PARA ENGRANAJES LIGERO SHOCKPROOF - 946ML/CS12
Espesor de pel?cula mayor que SAE 75W140, pero con baja fricci?n de fluido, como el aceite para engranajes de 80 W o el aceite de motor de 30 W.
Excelente flujo a baja temperatura, cambios en fr?o mejorados
Para diferenciales de carreras bajo cargas moderadas.
Popular en transmisiones de carreras como Hewland y otras cajas de anillos para perros de Road Racing, Bert y Brinn para Stock Cars, G-Force y Liberty sin embrague para Drag Racing.
Actuando como una grasa l?quida, estos lubricantes ?nicos contienen una suspensi?n de part?culas microsc?picas s?lidas como agente de presi?n extrema, ofreciendo un equilibrio "lo mejor de ambos mundos" de baja resistencia y protecci?n superior para los dientes de los engranajes.
Lubricante exclusivo con part?culas microsc?picas s?lidas que ofrece baja resistencia y alta protecci?n
Un 40% menos de coeficiente de fricci?n y un 250% de capacidad de carga que los aceites para engranajes convencionales.
Viscosidad relativamente baja, pero amortigua los dientes de los engranajes bajo presi?n extrema.
Ayuda a prevenir la rotura de los dientes, resiste el despegue
Puede usarse con bombas y refrigeradores cuando est? equipado con una malla en l?nea en lugar de un filtro fino. Evite bombear hacia abajo por el centro del eje principal, ya que las part?culas ?nicas podr?an centrifugarse y salir de la soluci?n.
Dise?ado para transmisiones de c?rter h?medo y diferenciales con lubricaci?n por salpicadura
Excelente flujo a baja temperatura, cambios en fr?o mejorados
Para diferenciales de carreras bajo cargas moderadas.
Popular en transmisiones de carreras como Hewland y otras cajas de anillos para perros de Road Racing, Bert y Brinn para Stock Cars, G-Force y Liberty sin embrague para Drag Racing.
Actuando como una grasa l?quida, estos lubricantes ?nicos contienen una suspensi?n de part?culas microsc?picas s?lidas como agente de presi?n extrema, ofreciendo un equilibrio "lo mejor de ambos mundos" de baja resistencia y protecci?n superior para los dientes de los engranajes.
Lubricante exclusivo con part?culas microsc?picas s?lidas que ofrece baja resistencia y alta protecci?n
Un 40% menos de coeficiente de fricci?n y un 250% de capacidad de carga que los aceites para engranajes convencionales.
Viscosidad relativamente baja, pero amortigua los dientes de los engranajes bajo presi?n extrema.
Ayuda a prevenir la rotura de los dientes, resiste el despegue
Puede usarse con bombas y refrigeradores cuando est? equipado con una malla en l?nea en lugar de un filtro fino. Evite bombear hacia abajo por el centro del eje principal, ya que las part?culas ?nicas podr?an centrifugarse y salir de la soluci?n.
Dise?ado para transmisiones de c?rter h?medo y diferenciales con lubricaci?n por salpicadura
REDL58404-21545