F?rmula totalmente sint?tica con certificaci?n OEM dise?ada para su uso en motores di?sel m?s nuevos de bajas emisiones, as? como en aplicaciones di?sel m?s antiguas equipadas con dispositivos de postratamiento de gases de escape que funcionan en condiciones de temperatura extremas.
Proporciona una excelente protecci?n contra el desgaste abrasivo y el espesamiento del aceite inducido por el holl?n.
Formulado para mantener los motores limpios brindando protecci?n contra el holl?n y los dep?sitos.
Ayuda a proteger los sistemas de postratamiento de gases de escape contra la degradaci?n y la p?rdida de eficiencia.
Protege contra el ?xido, los rodamientos y el desgaste del motor.
Aprobado para API CK-4, CJ-4 y CI-4 Plus
Recomendado para ACEA E9-08/E7-08, Ford WSS-M2C171-F1, Mercedes-Benz Sheet 228.31, Cummins CES 20086, Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1-a, Detroit Diesel DFS 93K222, MACK EOS 4.5, Renault RLD-4 y Volvo VDS-4.5
TOTALMENTE SINT?TICO: existencias base de PAO del Grupo III/Grupo IV requeridas por el OEM
Menor volatilidad para reducir el consumo de petr?leo.
Certificaci?n de larga duraci?n para una mejor protecci?n contra el desgaste despu?s de los intervalos de drenaje de f?brica
Para motores de alto y bajo kilometraje
Compatible con aceites convencionales y sint?ticos.
Resiste temperaturas extremas
T? lo pediste: productos Red Line homologados OEM, para motores gasolina y Diesel peque?os.
Clase de servicio ACEA E9-08/E7-08
Clase de servicio API CK-4/CJ-4/CI-4 Plus/SN
Grado de viscosidad SAE (aceite de motor) 5W-40
Vis @ 100?C, CSt 14,5
Vis @ 40?C, CSt 96,0
?ndice de viscosidad 166
Viscosidad CCS, equilibrio, @ ?C 62@-30
Punto de fluidez, ?C -48
Punto de fluidez, ?F -54
HTHS Vis, CP a 150 ?C, ASTM D4741 4,2
Proporciona una excelente protecci?n contra el desgaste abrasivo y el espesamiento del aceite inducido por el holl?n.
Formulado para mantener los motores limpios brindando protecci?n contra el holl?n y los dep?sitos.
Ayuda a proteger los sistemas de postratamiento de gases de escape contra la degradaci?n y la p?rdida de eficiencia.
Protege contra el ?xido, los rodamientos y el desgaste del motor.
Aprobado para API CK-4, CJ-4 y CI-4 Plus
Recomendado para ACEA E9-08/E7-08, Ford WSS-M2C171-F1, Mercedes-Benz Sheet 228.31, Cummins CES 20086, Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1-a, Detroit Diesel DFS 93K222, MACK EOS 4.5, Renault RLD-4 y Volvo VDS-4.5
TOTALMENTE SINT?TICO: existencias base de PAO del Grupo III/Grupo IV requeridas por el OEM
Menor volatilidad para reducir el consumo de petr?leo.
Certificaci?n de larga duraci?n para una mejor protecci?n contra el desgaste despu?s de los intervalos de drenaje de f?brica
Para motores de alto y bajo kilometraje
Compatible con aceites convencionales y sint?ticos.
Resiste temperaturas extremas
T? lo pediste: productos Red Line homologados OEM, para motores gasolina y Diesel peque?os.
Clase de servicio ACEA E9-08/E7-08
Clase de servicio API CK-4/CJ-4/CI-4 Plus/SN
Grado de viscosidad SAE (aceite de motor) 5W-40
Vis @ 100?C, CSt 14,5
Vis @ 40?C, CSt 96,0
?ndice de viscosidad 166
Viscosidad CCS, equilibrio, @ ?C 62@-30
Punto de fluidez, ?C -48
Punto de fluidez, ?F -54
HTHS Vis, CP a 150 ?C, ASTM D4741 4,2
SBCFCI4350S622FU3F6-22053