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ACEITE MOTOR REDLINE HIGHPERFORMANCE 15W40 DIESEL INT'L - 946ML/CS12
Recomendado para API CK-4/CJ-4/CI-4 Plus/CF/CH-4/CF-4
Popular para camionetas de servicio liviano, incluidas Chevrolet Duramax, Dodge Cummins y Ford Power Stroke.
La mejor opci?n en motores de camiones di?sel de servicio mediano y pesado para m?xima durabilidad
Los intervalos de drenaje mejorados proporcionan un valor excelente para el uso de flotas comerciales.
Tambi?n para API SM/SL/SJ/SH/SG/CF y ACEA A3/B3/B4 E7/E9, MB 228.1/228.31
Producidos en un solo grado de primera l?nea, estos productos ofrecen la m?s alta calidad disponible en el mercado hoy en d?a y en la m?s amplia variedad de viscosidades.
F?rmula totalmente sint?tica de ?ster/PAO para turismos, camionetas ligeras, veh?culos de alto rendimiento y aplicaciones marinas.
Dise?ado para proporcionar la mayor protecci?n, eficiencia, limpieza e intervalos de drenaje superiores.
Excelente protecci?n contra el desgaste y reducci?n de la fricci?n en una amplia gama de condiciones operativas
La alta detergencia permite intervalos de drenaje prolongados y proporciona una mayor limpieza.
Econom?a de combustible mejorada y sello de anillo para m?s potencia.
La estabilidad superior a altas temperaturas y la resistencia a la oxidaci?n mejoran la lubricaci?n del metal caliente en comparaci?n con otros materiales sint?ticos.
El alto ?ndice de viscosidad natural (VI) proporciona una pel?cula de aceite m?s espesa en cojinetes y levas.
Menos evaporaci?n que otros sint?ticos para mejorar la eficiencia y el sello del anillo.
Mezclado con aceites base de ?ster de poliol/PAO que presentan propiedades naturales multigrado, evitando aditivos innecesarios que dificultan la lubricidad.
Todos los productos son completamente compatibles con aceites de motor convencionales y sint?ticos.
Clase de servicio ACEA A3/B4/E5/E7/E9
Clase de servicio API SN/SM/CF/CJ-4/CI-4
Grado de viscosidad SAE (aceite de motor) 15W40
Vis @ 100?C, CSt 14,5
Vis @ 40?C, CSt 97
?ndice de viscosidad 155
Viscosidad CCS, equilibrio, @ ?C 65@-20
Punto de fluidez, ?C -45
Punto de fluidez, ?F -49
P?rdida por evaporaci?n NOACK, 1 hora a 482 ?F (250 ?C), % 6
Vis HTHS, CP a 150 ?C, ASTM D4741 4,7
Popular para camionetas de servicio liviano, incluidas Chevrolet Duramax, Dodge Cummins y Ford Power Stroke.
La mejor opci?n en motores de camiones di?sel de servicio mediano y pesado para m?xima durabilidad
Los intervalos de drenaje mejorados proporcionan un valor excelente para el uso de flotas comerciales.
Tambi?n para API SM/SL/SJ/SH/SG/CF y ACEA A3/B3/B4 E7/E9, MB 228.1/228.31
Producidos en un solo grado de primera l?nea, estos productos ofrecen la m?s alta calidad disponible en el mercado hoy en d?a y en la m?s amplia variedad de viscosidades.
F?rmula totalmente sint?tica de ?ster/PAO para turismos, camionetas ligeras, veh?culos de alto rendimiento y aplicaciones marinas.
Dise?ado para proporcionar la mayor protecci?n, eficiencia, limpieza e intervalos de drenaje superiores.
Excelente protecci?n contra el desgaste y reducci?n de la fricci?n en una amplia gama de condiciones operativas
La alta detergencia permite intervalos de drenaje prolongados y proporciona una mayor limpieza.
Econom?a de combustible mejorada y sello de anillo para m?s potencia.
La estabilidad superior a altas temperaturas y la resistencia a la oxidaci?n mejoran la lubricaci?n del metal caliente en comparaci?n con otros materiales sint?ticos.
El alto ?ndice de viscosidad natural (VI) proporciona una pel?cula de aceite m?s espesa en cojinetes y levas.
Menos evaporaci?n que otros sint?ticos para mejorar la eficiencia y el sello del anillo.
Mezclado con aceites base de ?ster de poliol/PAO que presentan propiedades naturales multigrado, evitando aditivos innecesarios que dificultan la lubricidad.
Todos los productos son completamente compatibles con aceites de motor convencionales y sint?ticos.
Clase de servicio ACEA A3/B4/E5/E7/E9
Clase de servicio API SN/SM/CF/CJ-4/CI-4
Grado de viscosidad SAE (aceite de motor) 15W40
Vis @ 100?C, CSt 14,5
Vis @ 40?C, CSt 97
?ndice de viscosidad 155
Viscosidad CCS, equilibrio, @ ?C 65@-20
Punto de fluidez, ?C -45
Punto de fluidez, ?F -49
P?rdida por evaporaci?n NOACK, 1 hora a 482 ?F (250 ?C), % 6
Vis HTHS, CP a 150 ?C, ASTM D4741 4,7
SIMV2P2201-22112