Asiento de competici?n para carreras con cambios r?pidos de conductor
Aprobado para uso exclusivo en GT y Sport Touring.
Es el primer asiento de carreras en el mundo que se ajusta a la nueva norma FIA 8.862 a 2009 para ?Asientos Advanced Racing?.
Combinaci?n de m?xima seguridad y confort individual.
Caracter?sticas est?ndar
Certificado seg?n la FIA 8862-2009 (asiento de carreras avanzado)
Carcasa del asiento de fibra de carbono
Desarrollado para el uso de sistemas HANS
Adecuado para cinturones de 4, 5 ? 6 puntos
Protector de la cabeza
Amortiguador de espuma
Tapicer?a ign?fuga
Almohadillas reemplazables: Pad Kit M para los conductores de talla media (caracter?stica est?ndar)
Homologaci?n FIA durante 10 a?os
Accesorios (con coste adicional)
Montaje lateral RECARO P 1300 GT ideal y flexible para carreras con cambios de piloto (130 mm de ajuste; el ?ngulo de inclinaci?n puede variar m?x. 3? durante la instalaci?n*)
Montaje lateral r?gido RECARO P 1300 GT
Kit Pad S : almohadillas reemplazables para los conductores de talla peque?a
Kit Pad L: almohadillas reemplazables para los conductores de talla grande
Almohadilla lumbar
Especificaciones t?cnicas con adaptador de acero r?gido:
Peso con almohadillas / tapicer?a : aprox . 14,7 kg
Peso sin almohadillas / tapicer?a : aprox . 11,4 kg
Especificaciones t?cnicas con adaptador de acero flexible:
Peso con almohadillas / tapicer?a : aprox . 14,7 kg
Peso sin almohadillas / tapicer?a : aprox . 11,4 kg
*El RECARO P 1300 GT est? dise?ado para veh?culos con un ?ngulo de inclinaci?n de 8,5 ?, ya que es la ?nica manera de permitir el ajuste de inclinaci?n de 3 ? durante la instalaci?n.
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