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ESCAPE TRASERO REMUS DUPLEX CON 2 COLAS DE 115MM ANGULADA
Sistema de escape trasero RACING L/R: Escape deportivo RACING centrado con 2 tubos de escape para sistema L/R y 1 v?lvula integrada, SIN HOMOLOGACI?N (EEC)
SKU: 904519 1580SG
ATENCI?N: RACING - ?Sin homologaci?n (CE)!
Sistema de eje trasero RACING para TOYOTA GR Supra, tipo JTSC,
compuesto por un escape deportivo centrado para el sistema L/R con una v?lvula integrada y un tubo de escape (? 115 mm) en cada lado. Los tubos de escape est?n cortados en diagonal con un corte recto. La superficie del tubo est? cromada y marcada con un logotipo grabado a l?ser.
Di?metro del tubo:
Tubo original ? 70 mm
Tubo REMUS ? 70 mm
ATENCI?N ? El escape original debe estar cortado! ?No se requieren modificaciones en el fald?n trasero!
La activaci?n de la v?lvula se realiza mediante el actuador original a trav?s de la electr?nica de a bordo del veh?culo.
Por lo general, no se permite el uso de productos de competici?n ni de productos que no tengan la aprobaci?n CE en la v?a p?blica.
Al instalar tubos de eliminaci?n de catalizador y de eje trasero REMUS en veh?culos que se utilizan para circular por carreteras cerradas, es recomendable ajustar la ECU para obtener la m?xima ganancia en rendimiento y asegurarse de que no se encienda la luz de advertencia de falla de encendido (CEL).
Caracter?sticas
Material de alta calidad
Aumento del rendimiento y del par
Sonido deportivo y sonoro
Peso optimizado
SKU: 904519 1580SG
ATENCI?N: RACING - ?Sin homologaci?n (CE)!
Sistema de eje trasero RACING para TOYOTA GR Supra, tipo JTSC,
compuesto por un escape deportivo centrado para el sistema L/R con una v?lvula integrada y un tubo de escape (? 115 mm) en cada lado. Los tubos de escape est?n cortados en diagonal con un corte recto. La superficie del tubo est? cromada y marcada con un logotipo grabado a l?ser.
Di?metro del tubo:
Tubo original ? 70 mm
Tubo REMUS ? 70 mm
ATENCI?N ? El escape original debe estar cortado! ?No se requieren modificaciones en el fald?n trasero!
La activaci?n de la v?lvula se realiza mediante el actuador original a trav?s de la electr?nica de a bordo del veh?culo.
Por lo general, no se permite el uso de productos de competici?n ni de productos que no tengan la aprobaci?n CE en la v?a p?blica.
Al instalar tubos de eliminaci?n de catalizador y de eje trasero REMUS en veh?culos que se utilizan para circular por carreteras cerradas, es recomendable ajustar la ECU para obtener la m?xima ganancia en rendimiento y asegurarse de que no se encienda la luz de advertencia de falla de encendido (CEL).
Caracter?sticas
Material de alta calidad
Aumento del rendimiento y del par
Sonido deportivo y sonoro
Peso optimizado
